消防救援支队对武汉火车站进行全面消杀
来源:消防救援支队对武汉火车站进行全面消杀发稿时间:2020-04-02 22:06:02


第三严把转运关。刚才谈到个别地方政府,例如广西、黑龙江、内蒙古等省区,因为还有一些公民持护照入境,按照当地政府的要求,每天还要定期接送这些人员转运回国内指定地点,每天大概有100人左右,这是一个特殊的通行情况。针对这个情况,我们要求所有转运车辆要严格消毒,要求转运公司严格掌控这些人员的信息,确保信息可以追溯。在港澳方向,现在唯一保留的是港珠澳大桥直通车,穿梭巴士每天入境原来在100-200人次左右,最近降到几十位、十几位,我们要求穿梭巴士做好消毒、乘客信息登记、防控等各项工作。

一是关于船员换班的操作。要求船公司建立船员换班操作制度,明确与船员派出机构船员换班的管理责任,确保船员换班过程中的疫情防控工作得到有效落实。并要掌握拟安排船员换班港口疫情的状况,以及这个船舶上一个挂靠港的疫情情况。这样能够实施船员换班的风险评估,最大可能降低疫情传播风险。同时要求船公司掌握换班船员上船前的途经地信息以及健康信息,保证换班时身体状况良好。

还是想强调一下,大家应该看到面对国外疫情输入风险急剧增大的巨大压力下,做出“五个一”的调减航班的决定,体现了我们负责任的大国担当,也彰显了我们既要严防疫情输入的风险,也要在严格管控的前提下,要确保国际国内的客流和物流运输,也对加强国际间的合作,深入推进抗击疫情和经济社会发展提供我们航空运输的保障。以上是关于“五个一”政策的基本情况,谢谢。

当前国际新冠肺炎疫情形势蔓延,威胁我国海外同胞的安全,是否会组织包机接回境外我国公民呢?为严防境外疫情输入,下一步民航局还将有哪些考虑?谢谢。

二是有效做好船员防控工作。刚才介绍有7000名在岗的船员,大多都是在境外从事国际运输的。我们针对这些船员,要求直属海事部门要配合相关管理机构,船员没有得到批准不允许上岸,要求所有的外国籍船舶不得在中国换班外籍船员,减少输入风险。

第四把好信息关。我们及时掌握这些司乘人员的信息,要求对通过各种渠道走公路运输入境人员的信息和转运信息实现全覆盖、全闭环、可追溯,确保能够及时、动态掌握这些信息,同时配合卫健、边检、检疫、海关等部门做好信息共享工作。谢谢。

谢谢你的提问。刚才交通部的同事也提到了,新冠肺炎疫情发生以来,所有的水路客运业务均暂停,目前水路主要保留的是货运业务,而水路航行时间长、船上空间有限、船员活动密集,一旦有船员感染,很容易在船上扩散。对此,海关总署针对新冠肺炎疫情,专门制定了入境船舶卫生检疫作业指引,规范检疫流程,严防疫情经水路传入。

全省新增病亡5例,其中:武汉市5例,其他16个市州均为0例。

四是强化入境闭环管理。海关严格落实“三查三排一转运”等检疫措施,将筛查出的确诊病例、疑似病例和有症状人员及时通过地方联防联控机制转送定点医院,同时对包括密切接触者在内的其他人员及时移送地方联防联控机制统一安排集中隔离,并将所有人信息通报地方,确保无缝对接、闭环运作。

根据中国国家卫健委4月1日最新通报,截至3月31日24时,据31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告,累计确诊病例81554例,累计收到港澳台地区通报确诊病例1077例。全国累计确诊82631例。